În sistemele de drenaj ale navelor, iahturilor sau rulotelor, orificiile de evacuare prin cocă sunt o componentă discretă, dar crucială. Acestea pot evacua în siguranță apa de santină, apa din bazinul de scufundare sau condensul de la aerul condiționat din cocă.
Aceste trei tipuri de cocă traversantă din acest articol: coca traversantă cu furtun, ieșirea îndoită la 90 de grade pe jumătate de filament și coca traversantă cu supapă de sens, pot fi aplicate respectiv în diferite scenarii de drenaj.
Tip 1: Cocă prin carenă cu furtun
Acest tip de orificiu de evacuare prin cocă are cea mai simplă structură. Capătul său de admisie a apei este echipat cu un semifilet și o conexiune pentru furtun, în timp ce capătul de evacuare prin cocă este o deschidere dreaptă. Acest tip este potrivit pentru zonele în care spațiul din cocă este amplu, iar calea de drenaj nu are curbe.
Scenarii aplicabile: Cadă de baie, pompă mică de santină, apă condensată de la instalația de aer condiționat.
Tipul 2: Ieșire cu jumătate de filament îndoită la 90 de grade
Țevile de scurgere ale multor băi ale iahturilor mici sunt foarte aproape de cocă. Utilizarea unei ieșiri drepte ar forța furtunul să facă o curbă bruscă, ceea ce este predispus la înfundare. Trecerea la o ieșire cu curbură semi-filamentară la 90 de grade permite conectarea ușoară a furtunului, iar fluxul de apă să fie mai neobstrucționat.
Scenarii aplicabile: Situații în care spațiul interior al navei este îngust și în care conductele trebuie pozate aproape de cocă.
Tipul 3: Cocă prin carenă cu supapă de sens unidirecțional
Atâta timp cât orificiul de evacuare prin cocă poate fi scufundat sub apă, trebuie utilizat un orificiu de evacuare prin cocă cu supapă de sens. În caz contrar, valurile sau presiunea apei în timpul navigației vor împinge apa de mare înapoi în cabină.
Scenarii aplicabile: Locații în care orificiul de evacuare prin cocă este sub linia de plutire, cum ar fi orificiul de drenaj al pompei de fund la iahturile mari sau orificiul de descărcare pentru apa de balast.
Combinație de materiale: oțel inoxidabil + nailon, echilibrând rezistența și coroziune.
Piesele din oțel inoxidabil sunt fabricate din oțel inoxidabil 316. Acest material este rezistent la coroziunea cauzată de ceața salină și este potrivit pentru expunerea pe termen lung în medii marine. Piesa din nailon este ușoară, rezistentă la coroziune și oferă o etanșare mai bună atunci când este conectată la furtun.
În concluzie, fie că este vorba de drenaj obișnuit sau de condiții extreme, cele trei tipuri de orificii de evacuare prin cocă de la Alastin acoperă toate scenariile, de la înălțimea punții superioare până sub linia de plutire. Dacă doriți să aflați mai multe despre parametrii tehnici sau să primiți sugestii de selecție, vă rugăm să contactați echipa noastră de vânzări.
Data publicării: 10 aprilie 2026